Экспонаты
"Предварительная рекогнасцировка для выбора направления железной дороги через главный Кавказский хребет. 14. Слияние р.р. Пшавской Арагвы и Хевсурской Арагвы. Направление Авчалы-Владикавказ через Архотский перевал." Виллер Н. 1890-е гг.
"Предварительная рекогнасцировка для выбора направления железной дороги через главный Кавказский хребет. 14. Слияние р.р. Пшавской Арагвы и Хевсурской Арагвы. Направление Авчалы-Владикавказ через Архотский перевал." Виллер Н. 1890-е гг.
Автор, мастер/Изготовитель
Виллер Н.
Название
"Предварительная рекогнасцировка для выбора направления железной дороги через главный Кавказский хребет. 14. Слияние р.р. Пшавской Арагвы и Хевсурской Арагвы. Направление Авчалы-Владикавказ через Архотский перевал."
Место создания
Российская империя, г.Тифлис
Датировка
1890-е гг.
Размер
16,43х23,49 см; 23,83х32,72 см (паспарту)
Материал, техника
Альбуминовый отпечаток, фотография
Инвентарный номер
21_3591
Номер ГИМ
ГИМ 70156/14243
Номер ГК
14201458
Отдел/коллекция
Изобразительные материалы/Фотография 
Ключевые слова
Кавказ 
Вам также может быть интересно Отобрано: 5
Виллер Н. "Предварительная рекогнасцировка для выбора направления железной дороги через главный Кавказский хребет. 23. Ущелье Ассы выше хутора "Ерши". Направление Авчалы-Владикавказ через Архотский перевал." 1890-е гг.
Виллер Н. "Предварительная рекогнасцировка для выбора направления железной дороги через главный Кавказский хребет. 27. Вид в Кассарском ущелье. Граниты. Направление Гори Дарг-Кох через Роккский перевал." 1890-е гг.
Виллер Н., фотограф инженер. Вид с Магского перевала на север. Предварительная рекогносцировка для выбора направления железной дороги через главный Кавказский хребет. Направление Гори Дарг-Кох через Рокский перевал. 1890-е гг.
Виллер Н., фотограф инженер. "Предварительная рекогнасцировка для выбора направления железной дороги через главный Кавказский хребет. 18. Северный вход в 11-ти верстный тунель. Направление Авчалы-Владикавказ через Архотский перевал." 1890-е гг.
Виллер Н. "Предварительная рекогнасцировка для выбора направления железной дороги через главный Кавказский хребет. 16. Северный вход в верхний пятиверстный главный тунель. Направление Авчалы-Владикавказ через Архотский перевал." 1890-е гг.